A dán Reelight világítási rendszere teljesen egyedülálló megoldással – indukciós elven – működik. Nincs szükség elemre, a küllőkre kell felcsavarozni mágneseket, melyek forgás közben hozzák működésbe a lámpákat. Nincs többé lemerülő elem, akksi, sőt még nappal is folyamatosan világít a lámpa, mely a mai városi forgalomban egyáltalán nem hátrány a balesetek elkerülése érdekében. Leálláskor és induláskor nem kell ki-be kapcsolni.
- Az első lámpa teljesen új fejlesztés: a led fényét egy speciális tükör közvetíti elénk.
- Az első lámpába beépítettek egy fényszóró lapot is, ami az első lámpa oldalán is ad le fényt, a jobb észlelhetőség érdekében.
- Az első lámpa konzolja fém és szögben állíthatóan csatlakozik a lámpatesthez.
- A mellékelt mini kötegelőkkel szépen tudjuk a vezetékezést kiépíteni a bringánkon.
- Kapunk elektromos vezeték rögzítőket is, amivel a " generátorba" tudjuk kötni a vezetékeket.
- A hátsó lámpa rendelkezik ledes fényforással és - a fekvő formátumnak hála - mindkét oldalon prizmákkal is.
- Az indukátort szabadon elhelyezhetjük valamelyik villán, hiszen állítható bilincse van és gumírozott felfekvése, a biztonságos, de fényezés kímélő rögzítéshez.
- Erős mágneseket kapunk az indukáláshoz, melyeket a küllőkön kell rögzítenünk. Olyan erősek, hogy mikor kicsomagoláskor egymástól 6-8 cm-re letettük őket az asztalra, menten össze is ugrottak és erő kellett a szétválasztásukhoz.
A csomag tartalma: - Minőségi, belső fiókos doboz
- Több nyelvű használati utasítás
- 3 db erős mágnes
- Egy darab indukátor (tekercs) csatlakozó sarukkal
- Egy darab tekercs fedél
- Elektromos csatlakozók a bekötéshez
- Egy darab első lámpát prizmával, minőségi fém lámpatartó konzollal és vezetékkel
- Egy darab hátsó lámpát, fekvő formátumú prizmával és vezetékkel
- Elektromos vezetékhez gyorsrögzítők
Előnyök: - Nem kell elemet, tölthető akkumulátort vennünk rendszeresen.
- Nem kell az agydinamó miatt új kereket vennünk, vagy új kereket fűzetnünk. (Mivel más átmérőjű az agydinamó, mint a bringás agyak, így az összes küllőt is cserélni kell. A tárcsafékes agydinamók drágábbak, és van fűzési, centírozási díj.)
- Nem kell a lámpa ki-be kapcsolására figyelnünk, ugyanis automatán mindig megy és soha nem merül le.
- Használata igen környezettudatos, a kerékpározáshoz hasonlatosan.
- Teljesen hangtalan a működése a hagyományos gumin futó dinamókkal ellentétben, amiről a legtöbben tudjuk, hogy nem túl hatékony, viszont féknek első osztályú, hiszen ha bekapcsoljuk garantáltan lassabban megyünk miatta vagy 5-8 km/h-val.
- Nem tud kiégni benne az izzó, mert ledet használ, ami rázkódásálló és nagyon magas az élettartama.
- súly: 620 gr
